非法行医——你还能走多远？！

岁月无情

没有规矩，不成方圆。

假部长

别的地方不知道，在我的家乡，是一个以“自行车”为主的交通城市（省级市），平均每个家庭都有台“自行车”，多的三、四部。拥有“自行车”的数量，远不止百万。可见南京市……
对自行车的管理文革前属于公安局非机动车管理科管理，要行车证（以保护个人私产，失窃为主）。还没听说要过“驾驶证”！假如我说的没错，这是“新中国”首例，“南京”此举，具有开创史无前例之中华先河……
若说对驾驶自行车来说，根本用不上考票，若说为了学生安全，那有了这驾照，在“自行车”范围内（代步工具，非杂技表演与竟技），它能杜绝自身所受到的“伤害”吗？换句话说，有驾照就能避免或减少（存在特殊技术因素）所造成的伤害吗？
自行车属非机动，针对它的驾驶也无需更多的技术含量（脑瘫除外），是老幼妇嬬皆宜。说的在低级一点，他属于有人本能里的自控。
在交通肇事里，自行车与其它机动车辆相比，它是弱者，即使出于主观意愿，它所获得的结果无外于，与“自杀”等同相论，实不存在他杀！

假部长

一个不存在对社会与他人有危险性威胁存在的社会现象，那我们楞要来个规范，并以安全为借口，以我个人的偏颇之见，是否存在有“合法”招牌下的敛财行为？
一台车收一元，这便有百万收入，且不上交“财政”！！！……
若说它是地方法规，不知是否通过了“地方人大审议核准”，还是警长们心血来潮，欲以“特权”而要我行我素哪？
再则说了，在此立规矩之前，不知是否征得南京市民们的意见沒？人民警察立规矩不听听争求广大市民的意见，那我们警察同胞，还能叫“民警”吗？

自然奥妙

支持楼上!!!

假部长

我想，那南京的警长，或许是想为南京交通设施，找点来财道，这也本在情理之中。如有此想，我们能不能换种方式，把自己的实情告诉给广大市民，让市民自愿出资，为了自己和他人的安全，一元钱的付出，也能给所有的市民，带来详安。
想想，少一点让人看上去“别扭”里的威赫，放下点“特权”架式，亲和一下自己的同胞不好吗！

假部长

是的，法律具有威摄力。如果是事，都列成条文规定，而仅为了“规矩方圆”，打句诨，是不是，今后两口子睡觉往那头翻身，也要“规范”一下，才能达标哪？？？！！！

花开花落

法律的尺寸很重要。

岁月无情

法律不可能保护所有人的利益，只能说大部分人的利益。

岁月无情

下面引用由假部长在 2008/09/19 06:16pm 发表的内容：
是的，法律具有威摄力。如果是事，都列成条文规定，而仅为了“规矩方圆”，打句诨，是不是，今后两口子睡觉往那头翻身，也要“规范”一下，才能达标哪？？？！！！

   
    法律既不能过粗那样容易失控，法律也不能过细那样容易僵化。

杨生军

新华社评论员：人民生命健康高于一切